父母爱情
苹果:homepod将于1月18日在中国上市,售价2799元。_我的网站

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B | 销量的断崖式下滑,也引发了市场对保时捷现状的诸多猜测和传言。
本篇文章核心信息速览:
- 关于停售电动车的虚假传言
- 全国第一家店可能面临调整
- 探店保时捷,优惠能到7折
- 新产品/新规划,更多中国化方案
市场噪音:一些传言与事实
4月末,“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻甚嚣尘上。
C | 今天,1月14日,苹果正式宣布,HOMEPod智能扬声器将于1月18日星期五在中国内地和香港上市。它将提供白色和空间灰颜色匹配。国家银行的价格是2799元。采购渠道包括苹果网站、苹果零售店和授权经销商。这一消息显然极具冲击力,但仔细琢磨后,逻辑上其实难以成立。保时捷官方随后宣布“下一款引入国内的纯电车型将是全新的纯电动Cayenne”,直接否定了这一不实信息。

D | 然而,谣言的产生本身也折射出市场对其电动化战略的疑虑。苹果首席营销官菲尔·席勒(Phil Schiller)表示,他“非常高兴将homepod带给中国用户”,“homepod无疑是一款完美的智能扬声器,我们认为您会喜欢它。
同时,保时捷在华渠道正经历深度调整。作为该品牌在中国大陆市场的起点,开业24年的北京长安保时捷中心(位于长安街)近期传出“闭店”消息。保时捷内部人士向媒体澄清,所谓的闭店,可以理解为更换地方。销售人员则表示未收到确切通知,运营一切照常。”有关官员说,homepod可以播放多种类型的苹果音乐,包括中国流行音乐、广东话流行音乐和其他音乐。来自任何支持AirPlay的应用程序的音频内容,包括QQ音乐。也许这一调整是保时捷整体经销商网络优化计划的一部分。
E | 目前,除了中国,homepod在美国、英国、澳大利亚、加拿大、法国、德国、墨西哥和西班牙都有售。新任保时捷中国总裁及CEO潘励驰此前已透露,未来两年时间将逐步对网络进行淘汰优化,按照计划,在2026年底将保留100家左右经销商。

F | 它可以与iPhone、iPad Pro、iPad Air或更高版本、iPad Mini 2或更高版本或iPod Touch(第6代)的5S或更高版本兼容。今年以来,鄂尔多斯、义乌、唐山、郑州等多地门店已关闭。

G | homepod的配置非常强大,包括7个智能阵列播放器、6个阵列麦克风和苹果A8处理器。核心动因在于“降本增效”。环境感知功能可以判断环境和音乐特性,改变音乐播放和低音的方向。音乐有广播选择,如直接能源,环境能源和充分混合。如果用户觉得扬声器发出的声音不够震撼,可以在客厅同时使用两个家庭影院。他们可以根据自己的位置同时智能地工作。

H | 在软件方面,homepod集成了苹果音乐、siri和家庭工具包。以关闭的义乌店为例,其所在的金华市就拥有三家门店,资源存在整合空间。优化网络、提升单店盈利效率,成为保时捷应对市场压力的重要举措。用户可以在homepod上播放他们的音乐列表,向siri询问任何问题,或者直接使用homepod控制他们的智能家居。而至于“北京长安保时捷中心”会面临何种调整,就让我们等待官方信息吧。从官方版本的iOS 11.4开始,homepod引入了立体声功能。
探店保时捷中心:电动车0息方案,燃油车能打7折?
今年2月保时捷曾发布了融资租赁产品限时升级政策,简单概括就是首付约10%,分3年还约30%-50%的贷款,剩余40%-60%可以在3年后选择还清购买、置换或返还车辆。通过第二代AirPlay,用户可以使用iPhone/iPad设备控制已经支持AirPlay2功能的多个音频设备。也就是说,两个或多个Apple Home Pod扬声器可以串联连接。虽然在当时算是一项限时政策,不过目前纯电动Macan(参数|询价)依旧还在延续。另外,针对纯电Macan目前还有36期0息方案。
I | 据销售表示,随着北京新能源指标配额提升到了16万个,最近纯电动Macan的销量也有了起色。

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提升产品力也是吸引消费者的重要举措,以新款Macan逐梦版为例,配置相比于2024款车型更加务实,升级了前排座椅14向电动调节和全景天窗等配置,另外多种车漆颜色调整为免费选配,并标配红色内饰等。店内预配好的现车,主要是增加一些主流配置,比如BOSE音响、前排座椅通风、轮圈造型以及方向盘加热等等。
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L | 以店内预配的Macan逐梦版为例,选配好之后指导价为66.11万元,优惠后裸车价格仅51.8111万元,贷款40万的话首付17.8962万,月供8400,落地价仅为57.8962万元。如果再极端一点,选择配置较素的Macan,并且首付10%的话,基本上首付不到10万,月供1万以内就可以开走,还是拉近了不少与中产消费者的距离。
另外,Cayenne以及Panamera也有一定数量的展车,且全部都是预配好的,最低折扣可以达到将近6.8折。
M | 也就是预配后100万左右的车型裸车价只要70万左右,那么首付10%,月供大概1.3万元左右,一台Cayenne或者Panamera就是您的了。不知道屏幕前的各位,有没有突然觉得自己只要再努力一点,圆梦保时捷也并非遥不可及?
不过,如果你不想要店内预配好的车型,选择自行选配的话,优惠幅度会大幅减少,甚至没有优惠,且交车周期会提升4个月以上。这也在情理之中,在这样的形势下,经销商肯定更喜欢快速完成交易的用户。保时捷在中国:重新校准与本土化开发
根据2024年财报显示,保时捷在全球市场交付了31.07万辆,同比下降3%,其中北美和欧洲市场均实现了不同程度增长,导致下滑最主要原因便是中国市场全年仅销售了5.69万辆,同比暴跌28%。| 保时捷第一季度销量 | |||
| 地区 | 2024年Q1 | 2025年Q1 | 同比变化 |
| 全球 | 77640 | 71470 | -8% |
| 德国 | 11274 | 7495 | -34% |
| 北美 | 15087 | 20698 | +37% |
| 中国 | 16340 | 9471 | -42% |
| 欧洲(除德国) | 20044 | 18017 | -10% |
| 其它地区 | 14895 | 15789 | +6% |

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2、产品规划变更: 调整了纯电718和Cayenne的推出顺序,2025年率先推出纯电动Cayenne,随后推出纯电动718。新一代Cayenne将采用纯电+插混+燃油多动力同堂销售策略。原计划2026年停产的燃油Macan则获得“重生”,预计2027年转移至PPC平台生产。
o | 这清晰地表明,在未来2-3年,燃油车仍将是保时捷稳定基本盘的核心支柱,而每一款新能源车的市场表现都将深刻影响其下一步战略走向。
| 保时捷新产品计划 | |
| 车型 | 时间 |
| 纯电动Cayenne | 2025年 |
| 纯电动718 | 2026年 |
| 911旗舰产品 | 2026年 |
| 燃油版Macan | 2027年 |
| 旗舰纯电动SUV(代号K1) | 2027年 |

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写在最后:在这个变革的时代,我们可以看到仅凭一款车就实现爆红的“造车奇迹”,也能看到昔日王者跌落神坛的苦苦挣扎。对于保时捷来说,似乎又回到了曾经的起点,需要重新审视这个熟悉但又陌生的市场,它的竞争对手已不再仅仅是来自西方的百年老店,还有一个个素未谋面、充满活力的年轻人。(文/ 郭辰)Current article:http://c7f4.tourunbiaodubaicubangninan.shop/kkjzxhd/20260826/590.html
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